Fermeture de l’usine Gaspé à Murdochville

La situation des habitants de Murdochville aura amplement fait les manchettes au cours de l’année 2002. La fermeture de la fonderie de cuivre Gaspé, filiale de la multinationale Noranda, en avril dernier a sonné le glas pour la population de cette petite ville industrielle de Gaspésie par la perte de 300 emplois directs. Ici, tout comme dans le cas de la fermeture de GM Boisbriand, les syndicats tentent de sauver les meubles par des primes de départ suffisantes. Toutefois, ces primes ne redonneront pas de travail aux jeunes familles qui se voient dans l’obligation de quitter la ville pour pouvoir travailler.

Pour plusieurs habitants de Murdochville, le village est, à toute fin utile, moribond. Suite à la fermeture de la fonderie Gaspé, au mois d’août 2002, les habitants de Murdochville ont voté à 65 % pour la fermeture du village lors d’un référendum organisé pour déterminer l’avenir de la communauté. Devant la gravité de la situation économique des habitants de Murdochville, les métallos ont manifesté en novembre dernier lors du Sommet des régions pour exiger que le ministre Trudel respecte ses engagements envers la population. Les métallos ont rappelé au gouvernement du Québec qu’ils n’exigeaient rien de plus de ce qui avait été accordé lors des fermetures d’usine de Gagnon et Schefferville sur la Côte-Nord.

La fermeture de la mine de Noranda à Murdochville confirme les craintes appréhendées de la migration de l’exploitation industrielle vers des pays du Sud. Le Syndicat des métallos fait remarqué que la fermeture de l’usine de Murdochville coïncide avec les investissements de la Noranda dans sa fonderie du Chili. Les 3 000 métallos du groupe Noranda du Québec, d’Ontario et du Nouveau-Brunswick ont d’ailleurs demandé à l’entreprise d’adopter une politique décente dans les cas des fermetures d’usine et de mine.

Le gouvernement du Québec avait déjà fait savoir en octobre dernier qu’il entendait mettre au point un programme de relance pour Murdochville. Ce programme devait faire l’objet d’un investissement de 14 millions de dollars. Le 16 décembre dernier, le ministre Rémy Trudel a annoncé l’ouverture d’un centre d’appels de la Société de l’assurance automobile du Québec à Murdochville. Cet investissement de 4,5 millions de dollars permettra la création de 55 emplois.

La Société amorcera, au début de l’année 2003, le recrutement des préposés aux renseignements. Un concours réservé pour la Gaspésie sera lancé selon les normes de recrutement de la fonction publique du Québec. Les employés recrutés commenceront leur formation au printemps et celle-ci se déroulera de façon continue afin que le centre puisse entrer en opération à l’automne. Parmi les préposés aux renseignements sélectionnés, une trentaine devra être bilingue afin d’assurer des services à toutes les citoyennes et à tous les citoyens du Québec.

Finalement, il semble bien que les entreprises de la multinationale Noranda au Canada ne soient pas en très bonne santé. En plus de la grève à la fonderie Horne de Rouyn-Noranda (voir article ci-dessous), le 4 décembre 2002, le Syndicat des métallos demandaient à Noranda de conserver les emplois à plein temps dans le nord du Nouveau-Brunswick. Selon Wayne Fraser, directeur du Syndicat des Métallos pour la région du Canada atlantique et de l’Ontario, l’arrêt d’exploitation annoncé de quatre mois de la principale fonderie de Noranda Inc. à Belledune, au Nouveau-Brunswick, ne fera qu’accroître le sentiment d’insécurité prévalant chez les travailleurs qui, il y a quelques semaines à peine, assistaient à la fermeture définitive de la fonderie de Noranda à Murdochville, au Québec. « Dans son communiqué du 3 décembre 2002, la Société affirme qu’elle a l’intention de collaborer avec le syndicat », a souligné M. Fraser. « Si c’est le cas, alors Noranda doit être prête à examiner des solutions de rechange qui favoriseront les perspectives d’emploi au Nouveau-Brunswick, plutôt que d’accroître la marginalisation de la population du Canada atlantique en créant une forme de travail saisonnier de plus. » de conclure M. Fraser.

http://www.itinerant.qc.ca/arch2002/2002-12-19.html#art3

La grève de Murdochville oppose les mineurs des Métallurgistes Unis d’Amérique, affiliés à la Fédération des travailleurs du Québec (FTQ), à la Gaspé Copper Mines, filiale de la Noranda Mines. Celle-ci refuse de reconnaître le syndicat et utilise les tribunaux pour empêcher la Commission des relations ouvrières (CRO) de lui accorder un certificat d’accréditation. La grève est déclenchée lorsque le président du syndicat, Théo Gagné, est temporairement mis à pied.

La grève durera plus de sept mois et sera ponctuée de violences, d’interventions de la Police provinciale ainsi que d’une marche de solidarité du mouvement ouvrier, le 19 août. Le conflit se dénouera le 5 octobre alors que 80 % des 300 travailleurs présents à une assemblée syndicale accepteront de retourner au travail. Plusieurs travailleurs perdront tout de même leur emploi au profit des briseurs de grève engagés par la compagnie pendant le conflit. Par sa longueur, sa durete et l’implication de la population qui soutien les ouvriers en leur envoyant des vivres, la grève de Murdochvile entrera dans l’histoire des grandes grèves et des grandes manifestations ouvrières contre le patronat et contre le gouvernement unioniste de Maurice Duplessis .

Source:

http://bilan.usherbrooke.ca/bilan/pages/evenements/1227.html

http://www.murdochville.com/francais/video.html

Mémoire concernant le projet d’aménagement d’un parc éolien à Murdochville

http://www.bape.gouv.qc.ca/sections/mandats/eole_murdochville/documents/DM3.pdf

• Chambre de commerce
• Comité de relance de Murdochville
• Société de développement économique
• Centre d’appels de la SAAQ
• CLD de la Côte-de-Gaspé
• SADC de Gaspé-Nord
• Compagnie de transport

• CLSC
• Ambulance
• Pompier
• Police (SQ)
• École primaire
• École secondaire
• Église catholique
• Centre d’action bénévole
• Club de l’Âge d’or
• Chevaliers de Colomb
• Club Lions
• Filles d’Isabelle
• Association pour personnes handicapées

Plus de 75 personnes handicapées et accompagnateurs étaient réunis pour vivre des moments inoubliables parmi la population. Un gros merci à l’Association l’AHMI et à la population de Murdochville pour cet accueil chaleureux.

Eric Marchand, mon compagnon de randonnée, est amoureux de la Gaspésie autant que de la neige. En tant qu’ancien professionnel de planche à neige, il a parcouru la planète, de l’Alaska au Japon en passant par la Nouvelle Zélande, à l’assaut des plus beaux dénivelés. Pourtant, la Gaspésie a pour lui quelque chose de plus à offrir que l’Ouest canadien ou américain. Comme un bon café exotique, elle dégage des effluves épicés par la force du paysage, par le contact des Gaspésiens, de leur culture et de leurs incomparables produits du terroir. Depuis plusieurs années, nos pèlerinages en Gaspésie sont devenus une nécessité et cette année, c’est à mon tour de me laisser séduire par l’hiver. Nous disposons d’une semaine et avons planifié en conséquence nos activités dans le triangle d’or blanc, zone reliant trois secteurs d’activités de plein air situés à environ une heure l’un de l’autre.

LE DÉPART: Relais Chic-Chocs

Le premier secteur est délimité à l’ouest par le Relais Chic-Chocs où s’effectue notamment le départ de la Traversée de la Gaspésie en ski de fond. Nous arrivons sur les lieux en soirée pour occuper l’un des trois magnifiques chalets scandinaves, avec vue sur le Mont Logan (1150 m). Aux aurores, nous ne serons pas déçus : le temps est clair, assez pour contempler le sommet de la montagne qui émerge des nuages pour disparaître à nouveau sous un épais brouillard.

Ce matin-là, nous nous joignons à une centaine d’amateurs de ski nordique inscrits à la Traversée et qui quittent le Relais pour se rendre par la piste damée aux pieds de la chaîne de montagnes. Mais il n’y a pas que les amateurs de ski nordique qui rejoignent la montagne. En effet, le relais Chic-Chocs est une porte d’entrée exceptionnelle à l’est vers le parc de la Gaspésie et à l’ouest vers la Réserve faunique de Matane, pour les adeptes de raquette, de randonnée pédestre, de ski de haute route ainsi que pour les motoneigistes. Au moment où nous fartons nos skis, un groupe de motoneigistes américains venus de Pensylvanie arrive sur le site. Ils sont venus chercher la neige, nous disent-ils !

ET LA NEIGE, IL N’EN MANQUE PAS DANS CE COIN DE PAYS !

Le temps presse si nous voulons atteindre notre destination avant la nuit, une trentaine de kilomètres plus loin. Après une journée d’efforts, arrive le temps de déguster les plaisirs de la bonne table gaspésienne. Nous nous arrêtons donc à Mont-Saint-Pierre, le temps d’y faire des rencontres plutôt exceptionnelles dans un cadre simple et pittoresque. Inspirée par Yannick Ouellette, chef gaspésien, la table est succulente et recèle de produits du terroir et de la mer, comme les produits de chez Atkins&Frères, véritables pêchés mignons régionaux. Comme Éric me le dit souvent, si on veut comprendre davantage la force et la culture des Gaspésiens, il n’y a rien de tel que de prendre le temps de s’arrêter dans un village et de parler avec les gens.

PROCHAINE ÉTAPE: Gite du Mont Albert

Le lendemain matin, le groupe de skieurs se met en route vers le prochain village à travers monts et vallées. De notre côté, nous établissons notre camp de base au Gîte du Mont Albert, à une heure de là, afin de profiter des activités d’aventure douce ou extrême offertes à proximité. Depuis les cinq dernières années, le Gîte a développé son offre touristique en fonction de l’hiver. Ainsi, Stéphane Gagnon, jeune entrepreneur de la région, y a créé Ski Chic-Chocs et propose du ski guidé dans l’arrière-pays, avec remontée en chenillette.
Cette année, Ski Chic-Chocs offrira des forfaits de deux ou trois jours avec la Sepaq. Profitez-en car la saison de ski dans les Chic-Chocs s’étale sur une période d’au moins 5 mois par année !

Mont Olivine et Champs de Mars : nous voici !

Au matin, le Mont Albert (1154m) apparaît devant nous, splendide. Le ciel est bleu, la neige est folle, la journée s’annonce excellente pour toutes les activités de ski de fond, de raquette, de sports de glisse ! Pendant que j’achète nos droits d’entrée pour le parc, Éric s’empresse d’appeler son ami Sébastien, maire de Mont-Saint-Pierre, bon vivant, personnalité jeune et dynamique aux divers talents dont ceux de pilote tandem de delta plane et de photographe, Il l’invite à redécouvrir ces lieux en hiver et capturer en images la beauté du paysage.
Ainsi donc commencent trois jours de sensations de bien-être dans un décor revigorant. Ici, c’est l’embarras du choix. Dans un périmètre de vingt kilomètres, il y a des activités pour tous les types d’aventuriers : sentiers de ski de fond, de raquettes et champs de neige pour la pratique du télémark, de la planche à neige et du ski haute route. Nous choisirons la raquette pour monter le Mont Olivine et le Champs de Mars que je redescends en « crazy carpet » (très hilarant !) alors qu’Éric attaque la pente avec quelques autres surfeurs des neiges.
La journée se termine avec chocolat chaud et sauna dans le confort du Gîte, auprès du feu. Pour les fins gourmets, la table du Gîte est un incontournable. Au dehors, le ciel est baigné par la clarté envoûtante d’une lune claire sortant littéralement des nuages.

DERNIÈRE ÉTAPE DU CIRCUIT : Mont-Saint-Pierre et la Vallée Taconique

Nous poursuivons maintenant notre route, en direction de l’est, par la route 132, et nous voilà de retour à Mont-Saint-Pierre. C’est le deuxième secteur du triangle d’or blanc qui réunit le Mont-Saint-Pierre et la Vallée Taconique. Il est plutôt rare qu’on évoque le Mont-Saint-Pierre l’hiver. Il est davantage connu le reste de l’année comme un site exceptionnel de vol libre, un des meilleurs au monde ! L’hiver, il n’est pas interdit d’emprunter le chemin qui escalade la montagne, en raquettes ou à pied, pour accéder au sommet.

Petit conseil : si le chemin est trop plein de neige et la montée au-delà de votre capacité physique, louez une motoneige dans le village car ça vaut vraiment la peine de se rendre au sommet où la vue est spectaculaire ! Pour les amateurs de poudreuse, une autre bonne raison de s’arrêter à Mont-Saint-Pierre en hiver, c’est l’incontournable Vallée Taconique.

Depuis l’année dernière, le jeune promoteur Giovanni a redonné vie à la vallée glaciaire située dans l’arrière-pays. Du village jusqu’au sommet de la Vallée Taconique, le transport est assuré en motoneige ou chenillette. L’expérience est unique. La station totalise cinq pistes en sous-bois sur un dénivelé de 550 m. Ce versant de la vallée reçoit en moyenne 600 cm de neige au cours de l’hiver.
Comme il n’est pas exposé aux vents dominants, les accumulations sont très importantes et la neige d’une excellente qualité. Les remontées s’opèrent en chenillette. Depuis peu, il est également possible de coucher au sommet, dans un refuge situé au-dessus de la cime des arbres.

Point de vue sublime !

Le soir venu, nous cédons à l’invitation de Guillaume et Éloïse d’aller souper à Murdochville, ancienne ville minière qui développe depuis quelques années les secteurs récréotouristique et éolien. La ville est située à quarante minutes de route de Mont-Saint-Pierre, dans le troisième secteur du triangle d’or blanc. Il y a quelques années, le jeune couple y a acheté un très grand bâtiment qu’il a transformé pour devenir l’Auberge du Chic-Chac. Guillaume, gaspésien pure laine et grand passionné de plein air, est guide chez Vertigo Aventure. Il nous parle abondamment du Mont Miller, au coeur de Murdochville, qui peut se vanter d’être la seule station de ski au Québec à être située en plein centre-ville. La poudreuse y est grandement convoitée. Ici, pas besoin de prendre l’auto pour aller skier, pas de file d’attente, une neige naturelle abondante et une atmosphère conviviale ! Le lendemain, sous l’oeil vigilant d’Éric, je me lancerai pour la première fois en planche à neige sur l’une des vingt-et-une pistes de la station.

Souvenir mémorable ! Plaisir contagieux !

ADIEU TRIANGLE D’OR BLANC !

NOTRE SÉJOUR D’UNE SEMAINE S’ACHÈVE DÉJÀ. À L’AUBE, NOUS REPRENONS LENTEMENT LA ROUTE VERS SAINTE-ANNE-DESMONTS EMPRUNTANT « LA ROUTE DU PETIT PARC » POUR REJOINDRE LA 299 QUI TRAVERSE LA GASPÉSIE SUR UN AXE NORD-SUD.

LES PAYSAGES SONT SAISISSANTS ! IL A NEIGÉ TOUTE LA NUIT ET LA GASPÉSIE EST ENCORE PLUS BELLE AU PETIT MATIN. ON QUITTE LA RÉGION LE COEUR BIEN REMPLI, LA TÊTE PLEINE D’IMAGES. LA MAGIE GASPÉSIENNE A OPÉRÉ ENCORE UNE FOIS.

TOTALEMENT.

Guy Dufour

source : http://www.decouvertesmag.com/fr/e-decouvertes/evasion/triangle-or-blanc